Informations et conseils sur Barcelone

Bien que l'on peut apprécier pleinement Barcelone, si l'on ne flâne que par les ruelles de la vieille ville et les lieus de promenade célèbres en emmenant l'un ou l'autre fameux monument, une visite citadine sera encore plus enrichissante, si on lit quelques informations générales sur la ville elle-même, l'histoire de la ville, de la population et du développement urbain.

Ainsi sera par exemple la vue du château sur Montjuic à couper le souffle; si on connaît la raison pour laquelle le château a été construit, on regardera vers le bas de la ville avec toutes autres pensées. De même, les ouvrages de Gaudi sont aussi impressionnants. Sait-on quelque chose au sujet de la durée de construction et la phase, dans laquelle se trouvait la ville et sa population, lorsque Gaudi exagérait avec son état d'esprit (ou bien fléau), on considérera chaque monument avec une approche tout à fait différente.

Car le fond des connaissances et les informations plus détaillées ne m'ont jamais autant aidé que dans une ville mondiale comme Barcelone, j'ai utilisé autant d'espace et de temps pour des informations de fond, des indications et de l'histoire rétrospective.

La ville et la population

Il semble paradoxal, mais Barcelone est situé au nord de l'Espagne. Un regard sur la carte montre que Barcelone se trouve plus au nord de la capitale Madrid. Barcelone est la capitale de la Catalogne, l'une des trois zones indépendantes de l'Espagne. L'ancienne capitale d'un propre royaume qui compte aujourd'hui plus de 1,5 millions d'habitants et se situe donc dans l'ordre de grandeur entre les villes de Munich et Hambourg. L'agglomération de Barcelone compte dans l'ensemble plus de 3 millions de personnes. Ainsi, Barcelone représente la deuxième agglomération d'Espagne.

Quelle est en fait l'altitude de Barcelone? La plus grande partie de la ville est situé à quelques mètres au-dessus de niveau de la mer; et son point culminant est le Tibidabo, qui se situe à 532 m du niveau de la mer. La ville est située dans le nord-est par l'ouverture limitée des paysages de haute montagne. Bien que la ville s'étire sur une superficie d'environ 100 km², on reconnaît sur une vue aérienne de la ville, comment le tout est serré et étroitement construit.

Barcelone est gérée par 10 districts; en tant que touriste, on s'arrête essentiellement dans les districts de Ciutat Vella (vieille ville, de nombreux monuments, cathédrale), Eixample (rues commerciales, boulevards), Sant Martí (plages) et Sants-Montjuic (terrain olympique, Poble Espanyol, château).

La langue catalane

En Espagne, on parle espagnol - ce qui est logique et juste. Ce qu'on conprend ou bien on apprend de l'Espagnol comme étranger, sera appelé Castellano de la part des espagnoles comme désignation à leur langue officielle. À Barcelone et principalement en Catalogne, la langue parlée est le Catalan - une langue romane propre, qui contient des mots français.

Maintenant, on peut dire qu'en Allemagne, un Bavarois parle aussi différemment qu'un Berlinois, qui sera même considéré comme un étranger en Bavière, s'il parle l'allemand. Alors que le bavaroise est un dialecte de la langue allemande, le catalan est une propre langue, qu'on ne comprend pas d'emblée même si on parle espagnol. Même un madrilène a besoin d'au moins un mois d'enseignement intensif, pour comprendre la langue catalane apparentée.

À Barcelone et en Catalogne le catalan et le castillan représentent à la fois les langues officielles. Trouver du travail en Catalogne pour un Espagnol, dans un établissement public, nécessite un certificat prouvant qu'il est bon dans la langue catalane. À Barcelone, la plupart des panneaux routiers, panneaux d'information et de conseils sont affichés en langue catalane. Les connaissances de la langue espagnole aident l'un là-bas seulement de manière conditionnée.

La plupart des habitants de la capitale catalane sont bilingues.En Catalogne lorsqu'on parle avec quelqu'un castillan, il répond automatiquement en castillan. Si un catalan parle en espagnol, il peut être généralement très bien compris, parce que la vitesse de parole rapide diminue et les mots seront parlés clairement et nettement.

Le Catalan n'est d'ailleurs pas seulement une langue orale, mais aussi la langue écrite. Il existe une littérature catalane, des journaux et des chaînes de télévision. Dans les écoles et les universités, on enseigne de plus en plus dans la langue catalane. Près de 10 millions de personnes en Catalogne même, sur les îles Baléares, à Valence et en partie du côté français des Pyrénées, parlent la langue catalane.

Routes et transports

Bien que je recommande à tous que Barcelone n'est pas à visiter en voiture, je voudrais cependant parler des routes et des voies de communication, parce que ce sujet est même intéressant pour les piétons. Que l'on soit à Barcelone où dans toute autre grande ville, on peut seulement progresser qu'avec une vitesse d'escargot. Les parkings sont très faibles, et un stationnement mal calculé coûte cher. Et comme il ne serait pas déjà assez pénible, de patienter à un feu rouge, on sera encore aggacé en permanence de la part des jeunes adolescents et adolescentes, qui nous lavent les pare-brises et insistent avec fermeté pour un pourboire.

Le réseau routier de Barcelone, est tout simplement très fascinant - excepté du chaos dans la vieille ville. A l'Eixample, la bordure a été approfondie, c'est-à-dire toutes les routes sont parallèles ou perpendiculaires à la côte. peut donc s'orienter très facilement: A travers la descente on se dirige vers la direction de la mer, à travers le haut de la colline en direction de l'arrière-pays montagneux. Les routes qualifiées de Ronda, sont de plus en plus une sorte de rond point ou de contournement. Ainsi, le long des plages, on est conduit par la Ronda Litoral, et la vieille ville est entourée de plusieurs Rondas. Ce qui est impressionnant c'est la largeur des routes dans des zones urbaines. Ainsi, certaines routes offrent de la place pour 6-10 voies et en plus une voie bordée d'arbres pour les piétons.

Maintenant, attardons-nous sur quelques routes saillantes que j'ai repéré sur la carte. Normalement, on trouve des cartes sur la ville de Barcelone dans la forme, que la mer se situe sur le bord inférieur de la carte et les routes parallèles s'alignent à l'horizontale et à la verticale. Si on dessine un schéma conventionnel de la carte, comme ici, c'est-à-dire direction Nord vers le haut, on obtient une toute autre image de la ville.

Deux rues deviennent soudainement saillantes: La Meridiana et ses parallèles sont de toute façon perpendiculaires et parallèles aux bords d'image. En effet, La Meridiana est située sur un degré de longueur, tandis que les parallèles sur un degré de largeur. Les trois routes les plus importantes pour les touristes sont les rues Via Laietana, les Ramblas et de la Passeig de Gracia. Pour la ville elle-même, il y a cependant deux autres routes d'une grande importance et de grande portée: la Avinguda Diagonal et la Gran Via des Corts catalanas.

La Gran Via est un axe principal à travers la ville, on peut également la considérer comme la route de passage principale de Barcelone. Elle se tient bien sur le damier de la plupart des routes. Avec environ 10 voies et 4 bandes de piétons entre les voies, elle est la plus large et le plus souvent la rue la plus fréquentée de la ville. La Diagonal est une sorte de marque de la ville. Au milieu de la systématique des routes, elle traverse en diagonale les voies, comme si quelqu'un aurait implanté là-bas un chemin à travers le quartier. D'où, connaissons-nous ce genre de concept? Naturellement de la ville de New York avec la rocade de Broadway également à travers les rues et avenues sans "règle".

La carte schématique de Barcelone utilisée ici est seulement un aide pour retrouver quelques rues, elle n'est ni précise ni complète, j'ai seulement esquissé les rues parallèles et perpendiculaires.

Transport public

Barcelone se laisse meilleurement découvrir à pied. Pour ne pas trop fatiguer les jambes, il faut - plus souvent qu'on ne le pense - utiliser les transports publics. Pour un touriste, il s'agit en premier lieu du métro avec ses 5 lignes. En métro, on arrive (presque) partout, là où les touristes ont perdu quelque chose. Le métro de Barcelone est certes fort bruyant et grossier, mais rapide et fiable.

On obtient des billets aux guichets de vente dans chaque station de métro. Sans un billet, on n'accède pas aux quais, car sans ticket, on ne peut pas traverser les barrières. Le métro de Barcelone est bon marché par rapport à l'Allemagne, surtout si on achète une carte de pavé. Une carte de dix tickets peut être partagée entre plusieurs personnes, c'est-à-dire que deux personnes peuvent composter deux tickets de la carte de dix.

La carte T-50/30 est valable pour 50 trajets, dans un délai de 30 jours, mais seulement pour une personne, c'est-à-dire deux personnes ne peuvent pas en même temps utiliser ce billet. Des cartes journalières et des multicartes correspondantes sont valables pour un nombre illimité de trajets à l'intérieur de la première zone. En tant que touriste, on se tient toujours dans la première zone qui comprend le secteur de l'ensemble du centre ville. Il est important de savoir, qu'avec un billet on peut même changer de transport du mètro vers le bus.

Pour un trajet en bus on utilise les mêmes billets de ceux du mètro; dans les bus il faut même faire composter les billets dans une machine à tampon, même si on posséde une carte journalière. Si on arrive directement du métro, l'appareil ne déduit pas d'autres voyages d'une multicarte. On peut donc également changer d'un bus à un autre.

Avec les bus, on peut en partie joindre plus rapidement que le métro le point B à partir de A, car ils ont souvent une voie directe. À chaque arrêt de bus, un détail horaire des bus est affiché ce qui s'obtient aussi gratuitement à chaque station de métro. Alors que le passage d'un bus à un autre s'effectue le plus souvent très rapidement et facilement, il faut par contre pour changer entre deux lignes de métro, courir en partie jusqu'à un kilomètre sous terre dans les couloirs et les escaliers.

Maintenant vient le clou: Dans une ville où le soir on ne mange pas avant 9 heures, où les gens l'après-midi font la sieste pour être veiller jusqu'à l'autre jour, on s'attend à ce que les bus et le métro circulent plus longtemps. Tintin! Autour de 12 heures de minuit ou bien déjà à 11 heures dans quelques lignes il est la fin de travail. Pourquoi en est-il ainsi, même les habitants de Barcelone ne peuvent pas le comprendre. Toutefois circulent les mètros le week-end (vendredi et samedi soir) jusqu'à deux heures du matin.

le chemin de fer correct ou bien avec les trains que nous qualifierions plutôt comme réseau express régional, avec lequel on vient comme tourist rarement en contact. À Barcelone, excepté des lignes de métro, plusieurs autres opérateurs travaillent en grande partie en tunnel souterrain. Pour rejoindre le parc d'attractions et les points de vue de Tibidabo on circule par exemple à partir de la Plaza de Catalunya avec la ligne U7 de la FGC (Ferrocarril de la Generalitat de Catalunya). La station de l'immense Plaza de Catalunya n'est pas facile à trouver, car il y a peu d'indications en ce sens de la station de métro. Il faut tout d'abord quitter la station de métro et descendre dans un tunnel de la FGC. En outre, pour ces lignes sont valables toutefois les mêmes billets (incl. descente) comme pour les métros et les bus.

Taxis

Barcelone fourmille seulement des taxis. Les voitures jaunes-noirs (en fait horribles) auxquelles il suffit de lever la main au bord de la route, dans la mesure où elles présentent le panneau indiquant qu'elles sont libres. Particulièrement tard la nuit, quand le métro ne circule plus, elles constituent un moyen bon marché pour rentrer à la maison. En général, on peut dire que le taxi à Barcelone est nettement moins cher qu'en Allemagne.

Lorsqu'on se déplace en taxi, il est facile d'imaginer la ville avec ses routes en motif d'échiquier. De cette façon, il reste un peu de marge de manœuvre pour les chauffeurs de taxi pour conduire dans les fameux détours.

Car un de mes retours sur le trajet de l'aéroport a été incroyable. Normalement le prix d'un taxi de l'aéroport de la ville coûte 20-25 €. Lors de mon retour sur le même trajet que j'avais payé à l'aller 23 €, m'a coûté brusquement 38 €.

Comment une telle chose peut se produire? Bien sûr, il existe à Barcelone plusieurs tarifs selon le moment de la journée et jour de la semaine. Et en tant que touriste, on n'a malheureusement pas la possibilité de déterminer si le conducteur a programmé le tarif des jours ouvrables, du dimanche ou celui de nuit.

Bus touristiques

Une autre possibilité pour découvrir Barcelone est proposée à partir des bus touristiques au toit ouvert dans le vrai sens du terme offrant une vue panoramique de la route. Le ticket pour une personne à bord de ces bus touristiques pour toute la journée vous coûte environ 20 € par jour. Les bus touristiques sont recommandés pour ceux qui principalement de nature n'ont que peu de temps, mais qui souhaite découvrir confortablement les principales attractions de la ville.

Sécurité et criminalité

Si l'on voyage dans un pays méditerranéen comme l'Espagne, la France ou l'Italie, on lit et on entend de plus en plus d'histoires de cambriolages presque incroyables de voitures, de voleurs à la tire et de petits criminels. Et l'on pense de plus en plus que de toute façon cela n'est pas si grave, si l'on prend garde.

Barcelone est pendant le jour un monde de gangsters et de criminels comme je n'ai jamais vu auparavant. La Rambla regorge de pickpockets et de voleurs de sac à dos. Malheureusement on a un sentiment de malaise de voir qu'un homme tout à coup se mettre à courir assez longtemps derrière une personne mêlée à une foule un dense. La prudence est nécessairement de taille, non seulement dans les rues mais aussi sur la plage, dans les restaurants ou dans les cafés d'Internet.

Je suis moi-même devenu à Barcelone relativement inoffensif: On a tenté de faire "seulement" un duplicata de ma carte de crédit, avec laquelle autre essayait d'utiliser mes frais. Dans un tel cas, le responsable peut être la banque ou l'établissement de carte de crédit et non le client.

Il s'est passé beaucoup plus grave pour une Américaine que j'avais connu à Barcelone: Elle a été délestée dans un café Internet de son sac à dos complet contenant l'appareil photo et le porte feuille, sans pouvoir poursuivre le voleur. Un autre ami originaire du sud de l'Allemagne n'a retrouvé à sa place après une petite baignade en mer que sa serviette et ses vêtements mais aucuns de ses ustensiles.

Je ne veux pas provoquer de panique, mais à Barcelone, il faut vraiment une grande prudence. Qu'on ne doit pas stationner sa voiture de marque étrangère en pleine rue la nuit est déjà un fait naturel. Mais aussi pendant la journée, il faut bien faire attention à son porte-monnaie et son sac à dos, que l'on soit à pied, en métro ou assis à plage.

Spécialités catalanes

La cuisine catalane est considérée comme la meilleure cuisine d'Espagne. Il y a quelques spécialités, qui sont vraiment très recommandées et que l'on doit absolument essayer une fois. Bien sûr, l'Espagne est le pays de la Paella. Une paella que tout le monde devrait au moins manger une fois. Une spécialité catalane est la Fideuà, une tranche de pâtes de paella au four recouverte richement de poissons. Une spécialité tout à fait grotesque est le Arròs negre, un riz noir, qui rappelle une paëlla. Le riz reçoit sa couleur noire de l'encre de seiche ci-joint. L'encre ne colore pas seulement le riz mais lui donne aussi un goût tout à fait original.

En accompagnement du poisson ou du riz, il y a souvent Allioli, qui est une sauce mayonnaise avec beaucoup d'ail et d'huile d'olive. Cette sauce donne à la viande, au riz ou au pain un goût très piquant, mais au jouisseur un plaisir continuel d'arrière goût...

Une très grande spécialité variée sont les saucisses de salami catalanes (embotits); qui existent dans toutes les variantes. Dans les restaurants, on obtient souvent quelques tranches de salami au pain, ou on se commande une Amanida catalana, c'est-à-dire une salade avec en petite garniture, des tranches de salami et de légumes frais. L'entrée n'est pas souvent servie avec du pain normal, mais un pain de tomates (Pa amb tomàquet). Les tomates et l'ail sont même appliqués sur le pain noir, de sorte que le pain soit très juteux et savoureux.

Et puis, il y a encore, bien sûr, la célèbre Crema catalana, c'est-à-dire un dessert sucré. La crème catalane est habituellement servie dans une petite coupelle d'argile. La crème de liqueur à base de jaune d'oeufs se trouve en dessous surmontée en haut d'une mince couche de terre de caramel. La Crema Catalana est incroyablement sucrée et on ne doit pas trop en manger.

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